(Q&A) Syamsir Alam; Jalur IOX-MEX 2016 Adalah Jalur Offroad  Paling Extreme Yang Pernah Saya Survey

Jalur offroad yang akan dilalui oleh para peserta IOX Meratus Expedition 2016 (IOX-MEX) telah usai di survey oleh tim survey dari IOX, club adventure offroad roda empat kawakan yang didapuk untuk bekerja sama dengan Indonesia UTV Club dalam penyelenggaraan IOX-MEX 2016. Jalur offroad yang melintasi pegunungan Meratus Kalimantan Selatan ini memberikan pekerjaan rumah bagi para offroader peserta IOX-MEX. Meskipun jalur yang akan dilalui melewati potensi-potensi wisata dan kebudayaan yang ada di Kalimantan Selatan, namun peserta tidak boleh lengah. Karena kategori jalur IOX-MEX adalah Extreme Trail, jalur paling ekstrim yang pernah disurvey oleh Syamsir Alam, Leader IOX-MEX 2016 sekaligus punggawa dari IOX Adventure Club.  Berikut Q&A singkat kami bersama Syamsir Alam;

Jalur IOX-MEX adalah jalur yang paling ekstrim yang pernah saya survey untuk kendaraan offroad. Karena jalan yang ada sudah tergerus air, dan jalan ini sudah menjadi jalan single track alias beralur  yang dibentuk oleh ban motor yang melalui jalur itu bertahun tahun, sehingga hampir mustahil bisa dilewati kendaraan 4×4.

Tentunya, karena ada 45 V alias jembatan atau gorong-gorong  yang sudah rusak sehingga kendaraan harus turun kesungai untuk menyebranginya. Ini akan menjadikan jalur ini sangat menarik. Skill driver dan Navigator akan keluar di sini.

Untuk event yang direncanakan akan berjalan selama 8 hari ini biasanya perlu waktu 2 kali survey untuk menyelesaikan surveynya, tetapi kali ini pekerjaan saya di mudahkan, karena saya sebelumnya terlebih dahulu telah melakukan survey melalui udara dengan menaiki helicopter.

Yang harus dipersiapkan oleh peserta, ya, kendaraan yang prima dan fisik yang kuat.

Misalnya winch memasangnya harus benar, kabel serat halus ukuran 70 mm, battery 2 buah, alternator besar,spare part winch cukup, kabel , motor, solenoid, spare parts mobil cukup , as ,kopel, bearing, kopling, alternator, starter dan lainnya. Dan fuel yang cukup, makanan cukup, dan air minum yang cukup. Nanti saat scruteneering, kelengkapan-kelengkapan vital sesuai regulasi akan kami cek satu persatu di tiap mobil.

Untuk masyarakat Kalsel, ini kesempatan untuk menunjukkan kepada Indonesia tempat-tempat  wisata yang belum ter-eksplor atau diketahui orang banyak.

Misalnya air terjun, Bukit Raya , Danau-danau,  juga hutannya yang masih lebat merupakan salah satu daya tarik, mengingat kondisi hutan Indonesia saat ini yang semakin hari semakin berkurang. Kalimantan Selatan menyimpan banyak misteri pariwisata, kebudayaan dan keindahan alam, ini yang akan kami perkenalkan nanti ke khalayak ramai. Semoga kedepannya, event ini bisa dibikin annual dan Internasional sehingga menjadi ajang pariwisata hobby , artinya menjadi tujuan wisata offroad dunia di masa depan.

(Opening Ceremony di kantor Gubernur Kalimantan Selatan, Banjarbaru).

Banjarbaru – Awang Bangkal – Riam Kanan – Track HTI

Track HTI – Sumber Baru – Sungai Murai

Sungai Murai – Gn. Tawakan

Gn Tawakan – Ds Kawakai

Ds Kawakai – Batu Bulan – Sungai Kusan – Tamunih – Bukit Raya – Camp Inni Joa

Camp Inni Joa – Gunung Raya – Air Terjun Tanbu KM 77

Air Terjun Tanbu KM 77 – Sungai Talilu – Sp. Penyengat – Kamboyan – Banting – Gn. Penyesalan – Lap. Golf Tanbu

Lap. Golf Tanbu – Manuntung – Anjirbaru – Betung – Pagatan

(Closing Ceremony di Pantai Rindu Alam, Tanah Bumbu)